花見してきました ― 2007年04月02日 20時01分
大学時代の連中+αでお花見してきましたよ。
東京の洗足池。混んでますね、都内はこんな感じなんだね。
到着したら既に隣で飲んでるグループは泥酔状態で、脱ぎだすやつもいて…。
まあ昼から酒飲めるってのも贅沢ですな。
弁当作ってくれたにっしー奥様とマチャミ彼女さんに感謝感謝。
写真はデジタルで撮ってないんで今回は未掲載。
東京の洗足池。混んでますね、都内はこんな感じなんだね。
到着したら既に隣で飲んでるグループは泥酔状態で、脱ぎだすやつもいて…。
まあ昼から酒飲めるってのも贅沢ですな。
弁当作ってくれたにっしー奥様とマチャミ彼女さんに感謝感謝。
写真はデジタルで撮ってないんで今回は未掲載。
週明けから色々忙しい ― 2007年04月03日 22時58分
急に海外出張の話が出て準備を進めてて、結局22時過ぎにとりあえずいかなくても大丈夫っぽいって話に。
こういうのは3回目。未だ海外に行けず。
さて久々に車ネタ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016241.html
新型インプレッサです。ワゴンを捨ててハッチバックですか…。
できればショートワゴンのコンセプトで行って欲しかったけど、中途半端なワゴンはもはや売れないんでしょうね。
デザインは可もなく不可もなく。アクセラや欧州シビックほどアグレッシブさはないですね。フロントマスクも普通。
セダンもまた微妙ですねぇ。これWRXじゃないノーマルグレードだと、昔のミラージュセダンみたい。
http://cbs2.com/video/?id=36333@kcbs.dayport.com
1億4千万円のエンツォがクラッシュ、もったいない。
ちなみに、我がユーロRのほうも、変化がありそうですよ。
今度の15日のオフに間に合わせたい。
こういうのは3回目。未だ海外に行けず。
さて久々に車ネタ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016241.html
新型インプレッサです。ワゴンを捨ててハッチバックですか…。
できればショートワゴンのコンセプトで行って欲しかったけど、中途半端なワゴンはもはや売れないんでしょうね。
デザインは可もなく不可もなく。アクセラや欧州シビックほどアグレッシブさはないですね。フロントマスクも普通。
セダンもまた微妙ですねぇ。これWRXじゃないノーマルグレードだと、昔のミラージュセダンみたい。
http://cbs2.com/video/?id=36333@kcbs.dayport.com
1億4千万円のエンツォがクラッシュ、もったいない。
ちなみに、我がユーロRのほうも、変化がありそうですよ。
今度の15日のオフに間に合わせたい。
無限2点 ― 2007年04月06日 23時57分

15日のオフ会のため、ってわけじゃないけど、たまたま運よく中古ですが安く仕入れることが出来た無限パーツ。
本日仕事帰り、売ってくれる方の所へ行ってきました。千葉ですが(爆)
4時間ぐらいかかるかなぁと見込んでたら、常磐道使ったら3時間かからなかったですね。
ちなみに今回売ってくれた方、新型シビックRで颯爽と現れました。事前予約で買ったそうです。すごいなぁ。
30分ほどホンダ車談義してきました。やっぱり同じ車に乗る人同士だと意気投合しますねぇ。
今回買ったのは5Adjサスペンション、中古なので格安ゲットです。距離は1万キロほど使ったとのこと。あと4万キロは問題ないでしょうね。
もう1つは写真の右に写ってる箱に入ってます。さて何でしょう?
本日仕事帰り、売ってくれる方の所へ行ってきました。千葉ですが(爆)
4時間ぐらいかかるかなぁと見込んでたら、常磐道使ったら3時間かからなかったですね。
ちなみに今回売ってくれた方、新型シビックRで颯爽と現れました。事前予約で買ったそうです。すごいなぁ。
30分ほどホンダ車談義してきました。やっぱり同じ車に乗る人同士だと意気投合しますねぇ。
今回買ったのは5Adjサスペンション、中古なので格安ゲットです。距離は1万キロほど使ったとのこと。あと4万キロは問題ないでしょうね。
もう1つは写真の右に写ってる箱に入ってます。さて何でしょう?
無限クイックシフター ― 2007年04月08日 17時57分

↑箱の中身はこれでした。
無限クイックシフター5000-XKB-K0S0です。
早速HP更新したので、そちらをご覧ください。
サスは、今度の水曜の夜に行きつけの板金屋さんへ車を預けて、金曜には仕上がる予定。
ってことで15日のオフに間に合いそうです。
無限クイックシフター5000-XKB-K0S0です。
早速HP更新したので、そちらをご覧ください。
サスは、今度の水曜の夜に行きつけの板金屋さんへ車を預けて、金曜には仕上がる予定。
ってことで15日のオフに間に合いそうです。
ストーブ清掃 ― 2007年04月09日 21時53分

春ですね。
ストーブしまいました。しまう前に分解清掃。
それにしてもものすごい埃…
ストーブしまいました。しまう前に分解清掃。
それにしてもものすごい埃…
無限サス装着! ― 2007年04月13日 20時15分
板金屋に車をとりに行ってきました。無限サス装着です。
ユーロRに乗って2年半にしてやっと車高落としましたよ。
タダでトーの調整もしてもらえました。5°もアウトになってたらしいです。馴染んできたらちゃんとアライメント取り直しましょう。
見た目にはそんなに落ちてないですね。リアのほうが若干落ちてるような。
肝心の乗り心地は、純正とほとんど変わりません(減衰量F:3 R:3) 突き上げ感もなく、かなり乗り心地がいいですね。CFの時着けていた無限サスよりもゴツゴツ感はありません。ですが、さすがにちょっと飛ばすと純正と違ってフラットな乗り心地なのが分かります。ピッチングがほとんどありません。すばらしい。
もうちょっと固めの乗り心地でもいいかな。そのうち減衰量を硬めにしてみよう。
ただ、車高落ちた分、特にリアのホイールが引込んでしまった感じです。
あまり入れたくないけど、リアだけスペーサー入れてみようかな。
写真は夜で暗すぎなんで、またの機会に。
明日は仕事のあとすぐ神奈川へ移動。日曜は浜名湖でCDAOCのオフ会です。
ユーロRに乗って2年半にしてやっと車高落としましたよ。
タダでトーの調整もしてもらえました。5°もアウトになってたらしいです。馴染んできたらちゃんとアライメント取り直しましょう。
見た目にはそんなに落ちてないですね。リアのほうが若干落ちてるような。
肝心の乗り心地は、純正とほとんど変わりません(減衰量F:3 R:3) 突き上げ感もなく、かなり乗り心地がいいですね。CFの時着けていた無限サスよりもゴツゴツ感はありません。ですが、さすがにちょっと飛ばすと純正と違ってフラットな乗り心地なのが分かります。ピッチングがほとんどありません。すばらしい。
もうちょっと固めの乗り心地でもいいかな。そのうち減衰量を硬めにしてみよう。
ただ、車高落ちた分、特にリアのホイールが引込んでしまった感じです。
あまり入れたくないけど、リアだけスペーサー入れてみようかな。
写真は夜で暗すぎなんで、またの機会に。
明日は仕事のあとすぐ神奈川へ移動。日曜は浜名湖でCDAOCのオフ会です。
OpenOffice.org ― 2007年04月13日 21時14分
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070327/266526/?ST=oss
OpenOffice、職場のスタンドアロンPCに半年前から実験的に入れました。
普通に使う分には、ほとんどMicrosoft Officeとの違いもなく、家庭で使うならわざわざ高価なMicrosoft Officeを入れる必要はないです。それぐらい良く出来ていますね。
ただ、この記事にもあるように、一部マクロが作動しません。これが困ったところで、あるマクロ入りのExcelファイルを使うときだけ、MS Officeの入った自分のPCを使ってます。
最近はフリーのソフトでもだいぶ機能が充実してますね。
職場PCの画像編集ソフトには、Linux系でおなじみのGIMPを使ってます。RAWと16bit画像の扱いがよくなれば、メインで使いたいですね。
OpenOffice、職場のスタンドアロンPCに半年前から実験的に入れました。
普通に使う分には、ほとんどMicrosoft Officeとの違いもなく、家庭で使うならわざわざ高価なMicrosoft Officeを入れる必要はないです。それぐらい良く出来ていますね。
ただ、この記事にもあるように、一部マクロが作動しません。これが困ったところで、あるマクロ入りのExcelファイルを使うときだけ、MS Officeの入った自分のPCを使ってます。
最近はフリーのソフトでもだいぶ機能が充実してますね。
職場PCの画像編集ソフトには、Linux系でおなじみのGIMPを使ってます。RAWと16bit画像の扱いがよくなれば、メインで使いたいですね。
CDAOC浜名湖オフ ― 2007年04月16日 18時29分
4/15(日)浜名湖にてCDAOCのオフ会に参加してきました。
栃木からは片道400km。なので前日仕事帰り、茅ヶ崎のしそ氏のお宅に1泊。
かなり飲んでしまって、二日酔い気味で浜名湖に向かいました。
以下デジカメ写真、コメントは省略




















浜名湖は初参加でしたが、遠いけど楽しい時間でした。
じゃんけんでは色々ゲットできました。
参加された皆さん、特にスタッフの皆さん、お疲れ様でした。
最後は愛車撮影会(笑)になりましたが、フィルムは今日現像に出してきたので、週末には仕上がります。
栃木からは片道400km。なので前日仕事帰り、茅ヶ崎のしそ氏のお宅に1泊。
かなり飲んでしまって、二日酔い気味で浜名湖に向かいました。
以下デジカメ写真、コメントは省略




















浜名湖は初参加でしたが、遠いけど楽しい時間でした。
じゃんけんでは色々ゲットできました。
参加された皆さん、特にスタッフの皆さん、お疲れ様でした。
最後は愛車撮影会(笑)になりましたが、フィルムは今日現像に出してきたので、週末には仕上がります。
BESTYO+CONCERTYO ― 2007年04月18日 21時56分

一青窈のBESTYOは、アルバムを全部持ってるのもあってスルーしてたんですが、昨年末のコンサートDVD付が限定5万枚とかいうんで、うかうか予約してまして。アホですな。
DVDが目的なわけですが、改めてCDも聴いてみると、なかなか良いわけですな。ただ音質は…もうちょっとがんばっていただきたい。ちょっと圧縮かけすぎな気が。タツローさんばりに拘らなくてもいいけど(あの方は拘りすぎだ)、もうちょっとレンジは広げてほしいな。
DVDが目的なわけですが、改めてCDも聴いてみると、なかなか良いわけですな。ただ音質は…もうちょっとがんばっていただきたい。ちょっと圧縮かけすぎな気が。タツローさんばりに拘らなくてもいいけど(あの方は拘りすぎだ)、もうちょっとレンジは広げてほしいな。
スペーサー ― 2007年04月19日 21時03分
無限サスで車高を下げて、気になってたのがホイールの引っ込み。元々純正車高に合わせて買ったBBSのホイールのオフセットは+53。
アコードのリアサスは5リンクで、構造上車高を下げるとキャンバーが付きつつ奥に引っ込みます。
+53だとかなり奥に入っちゃうんですね。
と言うわけで、あまり入れたくないけど5mmのスペーサーをリアにだけ入れてみました。

で、装着するとこんな感じ

ちなみにノーマルでは

結構奥に入ってますねー
ただ、このスペーサー、明らかに接触面積が小さいんですよ。
色々な店を探したけど、みな同じような大きさしかなくて、ちょっと不安と言えば不安。
街乗りでは特にデメリットは感じなかったですけど。
もうちょっとちゃんとしたものをネットで探してみるかー。
ちなみに…18インチってどうよとタイヤショップに出向いたりして。
BBSの鍛造品だと40万円コースだと。買えるわけねー。でも鋳造なら何とか買えそう、とか思ってる自分が怖い。
いや、買いませんけどね。誰か譲ってください(笑
アコードのリアサスは5リンクで、構造上車高を下げるとキャンバーが付きつつ奥に引っ込みます。
+53だとかなり奥に入っちゃうんですね。
と言うわけで、あまり入れたくないけど5mmのスペーサーをリアにだけ入れてみました。

で、装着するとこんな感じ

ちなみにノーマルでは

結構奥に入ってますねー
ただ、このスペーサー、明らかに接触面積が小さいんですよ。
色々な店を探したけど、みな同じような大きさしかなくて、ちょっと不安と言えば不安。
街乗りでは特にデメリットは感じなかったですけど。
もうちょっとちゃんとしたものをネットで探してみるかー。
ちなみに…18インチってどうよとタイヤショップに出向いたりして。
BBSの鍛造品だと40万円コースだと。買えるわけねー。でも鋳造なら何とか買えそう、とか思ってる自分が怖い。
いや、買いませんけどね。誰か譲ってください(笑
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