在庫一掃中 ― 2007年10月01日 23時00分
来週から長期出張なので、備蓄食材の在庫一掃中。
掃除もしないといかんなぁ。最近スチーム洗浄機手に入れたので、台所周りなんかを…。スカパの録画予約もしとかないと。
PC持っていくので、ネット環境があればブログも更新したいです。あちらさんは無線LANが主流のようで。
写真は去年行った碓氷峠、めがね橋横の廃線のトンネル。ここずっと先に進むと、私的に良い撮影物件（笑）があるらしいので、そのうち行ってみたいですね。
データ：Nikon COOLPIX5400 + AF Nikkor ED 5.8-24mm f2.8-4.6 Pモード（f3.2 1/3） -1.3 RAW現像
掃除もしないといかんなぁ。最近スチーム洗浄機手に入れたので、台所周りなんかを…。スカパの録画予約もしとかないと。
PC持っていくので、ネット環境があればブログも更新したいです。あちらさんは無線LANが主流のようで。
写真は去年行った碓氷峠、めがね橋横の廃線のトンネル。ここずっと先に進むと、私的に良い撮影物件（笑）があるらしいので、そのうち行ってみたいですね。
データ：Nikon COOLPIX5400 + AF Nikkor ED 5.8-24mm f2.8-4.6 Pモード（f3.2 1/3） -1.3 RAW現像
スチーム洗浄機！ ― 2007年10月02日 22時56分
会社の創立何ちゃら記念とかで、1万円相当のカタログギフトをいただきまして、前から気になってたスチーム洗浄機と引き換えました。
んで、早速換気扇とシンクの掃除を。
水を入れてスイッチオン！
しゅるしゅるしゅる～～～
と文字にするとマヌケだけど、えらい勢いで蒸気出てきましたよ。台所はたちまち蒸気で真っ白に。あ、ダイヤルがMAXになってたわ…。
ってなわけで、換気扇とグリルとシンクをお掃除。ピッカピカになったけど、スチーム洗浄機はあくまで汚れを浮かせるだけ。しっかりふき取らなければなりません。蒸気を当てつつふき取るのは結構大変ですね。
洗剤だとどうしても油汚れは残ってしまうけど、スチームならしっかり取れます。
ついでにお風呂も洗浄してみたり。
これ、湿度の高い真夏はお勧めできないけど、この時期なら涼しくなってきてるので良い感じです。
んで、早速換気扇とシンクの掃除を。
水を入れてスイッチオン！
しゅるしゅるしゅる～～～
と文字にするとマヌケだけど、えらい勢いで蒸気出てきましたよ。台所はたちまち蒸気で真っ白に。あ、ダイヤルがMAXになってたわ…。
ってなわけで、換気扇とグリルとシンクをお掃除。ピッカピカになったけど、スチーム洗浄機はあくまで汚れを浮かせるだけ。しっかりふき取らなければなりません。蒸気を当てつつふき取るのは結構大変ですね。
洗剤だとどうしても油汚れは残ってしまうけど、スチームならしっかり取れます。
ついでにお風呂も洗浄してみたり。
これ、湿度の高い真夏はお勧めできないけど、この時期なら涼しくなってきてるので良い感じです。
I Love You, 答えてくれ ― 2007年10月03日 23時04分
発売日ですな。中島みゆきの「I Love You, 答えてくれ」
前作「ララバイSINGER」から11ヶ月、年齢を考えるとかなりのペースですね。
編曲・監修は例によって瀬尾一三です。
たださすがに瀬尾さんばかりなのも少々食傷気味なのですが。たまには他の方と組んでみるのよいかなと。
音質がやや後退しているのが気になります。もう少し気を使って欲しいです。コンプレッサーをかけすぎかな。彼女の曲の音調から言って、もう少しゆとりを持ってDレンジを広げてもいいのでは？ いっそJ-POPS界一音質にこだわっている山下達郎氏とコラボしてみるのも面白いと思うんですよ。世代的にも近いし。
以上、ファンからの要望でした。
今年は12月にコンサートも行くので楽しみです。
前作「ララバイSINGER」から11ヶ月、年齢を考えるとかなりのペースですね。
編曲・監修は例によって瀬尾一三です。
たださすがに瀬尾さんばかりなのも少々食傷気味なのですが。たまには他の方と組んでみるのよいかなと。
音質がやや後退しているのが気になります。もう少し気を使って欲しいです。コンプレッサーをかけすぎかな。彼女の曲の音調から言って、もう少しゆとりを持ってDレンジを広げてもいいのでは？ いっそJ-POPS界一音質にこだわっている山下達郎氏とコラボしてみるのも面白いと思うんですよ。世代的にも近いし。
以上、ファンからの要望でした。
今年は12月にコンサートも行くので楽しみです。
ミリオンダラー ― 2007年10月04日 23時13分
んなわけないわな。
米ドルゲット。何かおもちゃっぽいなぁ。匂いもきついし。
米ドルゲット。何かおもちゃっぽいなぁ。匂いもきついし。
準備 ― 2007年10月05日 23時36分
シコシコ名刺を印刷中のやまろさんです。こんばんは。
なぜ印刷か？ 私の名刺、会社が英語面を刷り忘れたから（汗
インクジェットプリンタではきれいに出来ませんね。
しかも、名刺は小さくて自動給紙できないから、むりやりA4の紙に貼り付けて印刷してます。
出張は1週間延びて、11月上旬までになりました。1ヶ月かよ…。
写真は大型スーパー駐車場で見かけたドマーニ。懐かしいな。アコードと比べるとこんなに小さいのか。
携帯撮影なので画質は最悪。
なぜ印刷か？ 私の名刺、会社が英語面を刷り忘れたから（汗
インクジェットプリンタではきれいに出来ませんね。
しかも、名刺は小さくて自動給紙できないから、むりやりA4の紙に貼り付けて印刷してます。
出張は1週間延びて、11月上旬までになりました。1ヶ月かよ…。
写真は大型スーパー駐車場で見かけたドマーニ。懐かしいな。アコードと比べるとこんなに小さいのか。
携帯撮影なので画質は最悪。
次期日欧向けアコードか？ ― 2007年10月06日 08時25分
http://www.worldcarfans.com/9071005.002/new-european-honda-accord-spied
USアコードは既に続々と生産され輸出され始めていますが、日欧向けアコードのスクープと思われる写真が出てきましたね。
オハイオのナンバーが付いてるので… 来週行くところですな（汗 近くで見られたりして。
以前は今年の年末FMCと言われてたけど、アキュラ店の展開延期などさまざまな事情が絡んだか、やや遅れてるようです。来年になりそうですね。
写真を見る限り、現行CLのキーコンセプトですね。CF→CLになったときほどの様変わりではないようで。BMW風のルーフアンテナが付いてます。ミラーウインカーはやめたのかな。
テスト車だから、もしかしたら一部はCLのパーツを流用してるかも。
こんな感じで出るとしたらちょっとがっかりかなぁ。売れたとはいえない車のキーコンセプトだから。マツダの意欲的なデザインを見習って欲しいですね。
気になるのは、文中に「Type-SはRDXに積んでいる、260馬力の2.3Lターボを積むかも、SH-AWDが搭載されるかも、ミッションは6速DSG」としていることです。コスト的にSH-AWDを積めば実売価格は350万円程度になってしまいそう。となるとまずもって購入はムリですね。
ユーロRも出なそうな気がします。
USアコードは既に続々と生産され輸出され始めていますが、日欧向けアコードのスクープと思われる写真が出てきましたね。
オハイオのナンバーが付いてるので… 来週行くところですな（汗 近くで見られたりして。
以前は今年の年末FMCと言われてたけど、アキュラ店の展開延期などさまざまな事情が絡んだか、やや遅れてるようです。来年になりそうですね。
写真を見る限り、現行CLのキーコンセプトですね。CF→CLになったときほどの様変わりではないようで。BMW風のルーフアンテナが付いてます。ミラーウインカーはやめたのかな。
テスト車だから、もしかしたら一部はCLのパーツを流用してるかも。
こんな感じで出るとしたらちょっとがっかりかなぁ。売れたとはいえない車のキーコンセプトだから。マツダの意欲的なデザインを見習って欲しいですね。
気になるのは、文中に「Type-SはRDXに積んでいる、260馬力の2.3Lターボを積むかも、SH-AWDが搭載されるかも、ミッションは6速DSG」としていることです。コスト的にSH-AWDを積めば実売価格は350万円程度になってしまいそう。となるとまずもって購入はムリですね。
ユーロRも出なそうな気がします。
では米国に逝ってきます ― 2007年10月06日 21時38分
一通り準備は整いました。
が、初めての海外、初めての長期滞在（4週間）、正直なところ、必要なものがちゃんと揃ってるのかすらわかりません。
ま、ドルとパスポートとチケット、衣類に散々音楽と映画・PVをつめたPCがあるので何とかなるでしょう。服は足りなければ買えばいいし（帰りのスーツケースに入るのか！？）
仕事は仕事として、週末にしたいこと：
・USエアフォースミュージアム見学（オハイオの目玉ですから…）
・CD購入（洋楽は現地で安く調達したい）
・行けたら五大湖へ
・写真も散々撮りたい（車とか）
・欧州次期アコードのスクープ（絶対ムリ）
・ハリウッドでジョニーデップやディカプリオに遭遇（まずありえない）
・某有名鼠と写真撮る（あながち不可能ではない！？）
ちなみに明日は午前4時50分発の高速バスに乗らなければならんので、3時半には起きないとね。
あちらではネット環境不明です。カリフォルニア州アナハイムのホテルは無線LANが使えるようです。ネットつながればそれなりに更新を。
ではでは。
が、初めての海外、初めての長期滞在（4週間）、正直なところ、必要なものがちゃんと揃ってるのかすらわかりません。
ま、ドルとパスポートとチケット、衣類に散々音楽と映画・PVをつめたPCがあるので何とかなるでしょう。服は足りなければ買えばいいし（帰りのスーツケースに入るのか！？）
仕事は仕事として、週末にしたいこと：
・USエアフォースミュージアム見学（オハイオの目玉ですから…）
・CD購入（洋楽は現地で安く調達したい）
・行けたら五大湖へ
・写真も散々撮りたい（車とか）
・欧州次期アコードのスクープ（絶対ムリ）
・ハリウッドでジョニーデップやディカプリオに遭遇（まずありえない）
・某有名鼠と写真撮る（あながち不可能ではない！？）
ちなみに明日は午前4時50分発の高速バスに乗らなければならんので、3時半には起きないとね。
あちらではネット環境不明です。カリフォルニア州アナハイムのホテルは無線LANが使えるようです。ネットつながればそれなりに更新を。
ではでは。
ANAラウンジ ― 2007年10月07日 08時56分
ANAのビジネスクラスラウンジです。
初めての海外でいきなりこれを体験すると、エコノミーは乗れないとか。
いいんだか悪いんだかよくわからない状態のやまろさんです。
とりあえずタダ飯にはありつけました。お酒はさすがに飲みません（笑
出発まであと1時間半、とりあえず無線でネットつながるので、なんだかいつもと変わらないなぁ。
初めての海外でいきなりこれを体験すると、エコノミーは乗れないとか。
いいんだか悪いんだかよくわからない状態のやまろさんです。
とりあえずタダ飯にはありつけました。お酒はさすがに飲みません（笑
出発まであと1時間半、とりあえず無線でネットつながるので、なんだかいつもと変わらないなぁ。
オハイオ ダブリン到着 ― 2007年10月08日 04時29分
出発からほど1日。到着しました。現地時間午後3時。
滞在するアパートです。オーブンや洗濯機、掃除機などありとあらゆる物が大きいですね。
無線LANもありました。ただものすごく遅いです。特にアップロードが。
今のところ時差ボケは問題ないです。
滞在するアパートです。オーブンや洗濯機、掃除機などありとあらゆる物が大きいですね。
無線LANもありました。ただものすごく遅いです。特にアップロードが。
今のところ時差ボケは問題ないです。
ANAビジネスクラス ― 2007年10月09日 10時50分
今日は初出勤でした。（これを書いてるのは現地時間8日夜です）
ちょっと時間を戻しまして…
写真は成田→シカゴ・オヘアまでのANAビジネスクラスの機内食。
まずくもないけどうまくもない感じでした。
初めてでエコノミーとの差がよくわからないけど、やたらドリンクは来るし、前菜にメインディッシュにデザート、さらにドリンクと、食ってばかりです。
食っちゃ寝食っちゃ寝で人間ダメになりそうですね。
シートはリクライニングパワーシートで、最初は使い方がさっぱりわからず。
オンデマンドの映画・動画・オーディオが楽しめるのは良いですね。
映画は「ダイハード4.0」「ハリーポッターと不死鳥の騎士団」「パイレーツオブカリビアン ワールドエンド」を見ましたよ。
なので、12時間の飛行も途中睡眠して映画3本を見てPV見てたら到着って感じで、さほど時間を感じなかった。エコノミーだと違うんだろうなぁ。
初めてのイミグレも無事通過、乗り継ぎも特に問題なく、オヘア→コロンバスへのユナイテッド航空B737-700（と思う）はやたら揺れながらも無事着陸。
空港から滞在アパートまでの、会社が手配したハイヤーはリンカーン・タウンカーで、運賃は＄60！高すぎです。しかもキャッシュオンリーとかで（聞いてねーよ）、持参した＄200のうちいきなり1/3消費。とほほ…
リンカーン・タウンカーは、見た目とは裏腹に車内は驚くほど広いと言う感じじゃなく、横幅は広いけど縦方向、足元の空間はさほどでもないです。コンフォートのほうがむしろ広いくらいで。
続きはまた明日。
ちょっと時間を戻しまして…
写真は成田→シカゴ・オヘアまでのANAビジネスクラスの機内食。
まずくもないけどうまくもない感じでした。
初めてでエコノミーとの差がよくわからないけど、やたらドリンクは来るし、前菜にメインディッシュにデザート、さらにドリンクと、食ってばかりです。
食っちゃ寝食っちゃ寝で人間ダメになりそうですね。
シートはリクライニングパワーシートで、最初は使い方がさっぱりわからず。
オンデマンドの映画・動画・オーディオが楽しめるのは良いですね。
映画は「ダイハード4.0」「ハリーポッターと不死鳥の騎士団」「パイレーツオブカリビアン ワールドエンド」を見ましたよ。
なので、12時間の飛行も途中睡眠して映画3本を見てPV見てたら到着って感じで、さほど時間を感じなかった。エコノミーだと違うんだろうなぁ。
初めてのイミグレも無事通過、乗り継ぎも特に問題なく、オヘア→コロンバスへのユナイテッド航空B737-700（と思う）はやたら揺れながらも無事着陸。
空港から滞在アパートまでの、会社が手配したハイヤーはリンカーン・タウンカーで、運賃は＄60！高すぎです。しかもキャッシュオンリーとかで（聞いてねーよ）、持参した＄200のうちいきなり1/3消費。とほほ…
リンカーン・タウンカーは、見た目とは裏腹に車内は驚くほど広いと言う感じじゃなく、横幅は広いけど縦方向、足元の空間はさほどでもないです。コンフォートのほうがむしろ広いくらいで。
続きはまた明日。
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