【百里基地】19/7/29の記録6 ― 2019年08月06日 06時34分
さてダラダラ引っ張ってきた百里写真、これでラスト。
ウェスト降りのファントムに続き、残りのファントムが帰ってきました。
●F-4EJ改（97-8416）
残念ながら、ウェスト降りではなかったですが…
この日の気温はかなり高かったのに、あまり陽炎の影響が出ません。
いつもなら、この時間の高温時は陽炎が酷いので、撮影は諦めていたのですが。
●F-4EJ改（17-8439）
同じドラッグシュートでも、ファントムとF-2では印象が違いますね。
ケロヨンの301SQに続き、ウッドペッカー501SQのスペマ2機も降りてきました。
●RF-4E改（47-6905）
●RF-4EJ改（07-6433）
最初から偵察機の905号機と、戦闘機から偵察機へ転用された433号機。
よく見ると、垂直尾翼には、かつてRF-86F時代や、RF-4E導入初期にマーキングされていた「光とレンズ」のモチーフが控えめに描かれています。
1961年に、余剰となったF-86Fセイバー戦闘機を偵察機に改造したRF-86Fを用いて、戦術偵察機部隊である第501飛行隊（501SQ）が発足、以来、入間→百里へと移動し、RF-4E偵察機が導入され、また余剰となった戦闘機型ファントムを改造したRF-4EJも導入されて、現在に至っています。
フィルムをまとったマーキングの通り、デジタルカメラが一般となった現代でも、フィルムによる撮影を行っています。
後継機として、F-15J戦闘機の初期型を解像する計画がありましたが、担当の東芝が要求された性能の偵察ポッドを開発できず、開発中止に。
そして、2020年3月、第501飛行隊のRF-4E/EJは全機退役の予定となっています。
F-2が再び上がっていきます。
これからの百里基地の主役です。
●F-2A（43-8524）
●F-2A（43-8529）
●F-2A（63-8538）
●F-2A（43-8525）
F-2の洋上迷彩は、青空オンリーの背景だと、迷彩効果で溶け込んでしまい、撮影が難しいですね。
適度に雲が入った529号機の写真が良い感じです。
F-2も初期の機体は20年が経過、後継のF-3はまだ計画段階で何も決まっていないので、後継機問題は待ったなしですね。
まさか、ファントムのように数十年使うことになるのか？
それでも自衛隊の戦闘機では、F-35Aに続く新しい機体ですからね…。
この日は、あまりに暑かったので、上がったF-2の降りを待たずに自分は帰投。
次の撮影は9月になるかな？
最近のコメント