この前調達したホンダ純正部品の、CL系アコード用のオプション、プレミアムサウンドシステム用の楕円型サブウーファー、早速取り付けてみることに。

ALPINE DDS-R69K

元々付いていたのが、ALPINEのDDDrive搭載のDDS-R69K、中古パーツ屋で買ったもので、ウーファーのみ使用していました。
さすがに、元々2WAYフルレンジ再生用のこれを、サブウーファー代わりに使うには、少々厳しい物がありました。

ならばと、半ば実験的に、安物とはいえ一応サブウーファー扱いの純正スピーカーに白羽の矢が立ちまして。

外したALPINEと、純正品の比較。純正のサブウーファーは、見ての通りパイオニア製です。
以外にもマグネットは純正品のほうが大型です。とは言え、ALPINEのDDDriveは元々評判の良いスピーカーでしたし、このマグネットも少し小さいけど質は良いものだったと思います。

39120-SEA-305

上の番号は純正部品番号です。パーツカタログでは末尾がE11とありましたが、調達先が変わったようで305となっていました。
既にエッジが凹んでたりと怪しい雰囲気です。ちなみに中国製…

ドライブがてらに調整してみましたが、さすがにものすごく低音が出るようになった…とはいかんですね。
それでも意外とよく動くユニットのようで、値段の割にはまあまあです。少なくとも返って悪くなったということはなさそうです。

とは言え、所詮1本4千円のユニット、限界はありますね。
市販品で単品の楕円ウーファーは存在しませんし、ちょっと調べてもマツダのRX-8の純正オプションBOSE用とか、純正品しかないようで。

そうなると、市販のフリーエアタイプのウーファーを、バッフル作って載せるしか無いですね。
あまり車体に加工はしたくないのと、いかにもいじってます的な感じにしたくないので、どうするか悩みどころですね。
KICKERとかロックフォードあたりの薄型ウーファーをうまく使えないかなと思案。

今年はカーオーディオ環境を再構築ですかね。