百里基地18/12/14の記録 その4 ― 2018年12月21日 06時49分
この撮影は15時前後なのですが、もう夕暮れっぽくなってきているのが冬ですねぇ。
アラハンに移動しました。
●KC-767（87-3602）
遠目に見ると…、いや近くで見ても旅客機そのものなKC-767ですが、ベースとなったB767-200ERは、民間旅客機では退役が進んでいて、後継のB787-8への転換が進んでいます。
KC-767を更に発展させたKC-46Aの採用も決まったため、軍用型は今後もB767ベースで行くのでしょう。つまり相当長い期間運用されることになると思われます。
民間ではとっくに退役したB707旅客機の先祖であるB720ベースのKC-135を、米軍は未だ使用していますからね。もう半世紀以上前の機体です。
空中給油用のフライングブームがなけれな、本当に旅客機そのものです。
SIGMA 150-600mm Sportsだと、アラハンからはKC-767は近すぎますね。
戦闘機でなければ、手ぶれ補正のOSもMode1のほうが効果的に手ぶれ補正します。最新の60-600mmと比較すると、手ぶれ補正の効きはそれほど良くないんですよ、150-600Sportsは。
ラジオではこの位置に来る前に、管制塔より「cleared take off」が発せられていたので、ここからすぐに加速していきます。
KCバイバ～イ！
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