11年8.5万キロ、そろそろ換えたい足回り2019年11月27日 06時31分

TEIN EnduraPro

嫁車エスティマも、2009年式で、来年2月で11年目の車検。

自分の所有した車も含めて、11年目の車検を通したことはなく、かと言って特段乗り換える理由もお金もありませんので、メンテナンスはしなければなりません。

前から気になっていたのは足回り、ダンパー。
明らかに昔より乗り心地、悪くなっているんですよね。

乗り心地を悪くするのは、タイヤの劣化や、下回りのスタビライザーやロッカーアームなどのゴムブッシュ類の劣化(先日のタイヤ交換でブッシュ類の亀裂確認)もありますが、タイヤはどのみち消耗品で交換するとしても、足回りもそろそろリフレッシュの時期です。

ということで、ダンパーとアッパーマウントのゴムブッシュくらいは交換したいなと。

純正ダンパーが無難なのでしょうが、そこはもうちょっと性能向上している?社外品も検討したい。

昔からあるカヤバ(今はKYB)のNew SR Specialもありますが、最近目をつけているのは、TEINのEnduraPro。
こちらも純正アッパーと純正バネを前提として、車高を落とさずダンパーリフレッシュする用途です。

エスティマACR50W用では、

フロント左
VSTB4-A1MS2-L
4582202767548
¥20,000


フロント右
VSTB4-A1MS2-R
4582202767555
¥20,000


リア(左右)
VSC79-A1MS2
4582202767647
¥10,000

ということで、トータルで定価でも6万円、純正ダンパーとほぼ変わりません。しかも、ショップ経由なら25%引き。交換工賃とアライメント調整含めても、8万円程度でできそうです。
昔アコードに入れていた無限キットなんか、この倍くらいかかったのにね…

というわけで、車検に金はかかりますが、足回りのリフレッシュをしたいので、交換を検討中です。
純正アッパーのゴムブッシュなど、ついでに換えられる部分は換えてしまいたいので、純正部品も揃えなくては。
パーツカタログにらめっこして、必要な部品を揃えたいと思います。
色々揃えると、交換は来年初頭かな?

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