ニュースいろいろ2006年03月01日 22時19分

http://www.asahi.com/business/update/0301/127.html
来週JALに乗ります。
日本航空ガタガタですね。ちなみに売り上げが落ちているため、ANAよりも平均機齢が長い(つまり古い)ということになってるそうで。
あまりにも子会社化し丸投げ体制しすぎて、質を落とした代表例でしょう。
質の低下が整備不良、度重なる事故につながってます。
JALに限らず、人口減が始まった今、派遣や関連会社という名ばかりの安い労働力を酷使するのでは、将来の弱体化は避けられんでしょう。


http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017906.html
ヨーロッパで売るにはこれぐらいのサイズが必要なんでしょうが、大きすぎですよね。
かつてのシビックのように、軽くて質素で、乗り出し200万円以内で買える本格スポーツカーはもう出ないんでしょうか?
スイフトスポーツとかは、いい線行ってるけどね。でもかつてのレビントレノ、シビックSIRほどカリカリじゃないんだよなぁ。


http://www.excite.co.jp/News/society/20060301170919/Kyodo_20060301a432010s20060301170921.html
これ、話では893が絡んでるようです。
怖くて周辺住民は何も話さないそうです。被害者の家庭も複雑な事情があるようで。いやはや。

リコール情報2006年03月02日 23時32分

たなきょ氏が掲示板に書いてくれたけど、CL系アコードの初期型の燃料ポンプ不具合のリコールが出ています。

この不具合、自分の車両は1000番台以下の超初期型なので、しっかり入ってます。というか去年9月、その不具合でエンジンが始動できなくなり、首都高を渋滞させました
リコール内容は、以前からCL乗りの一部の人たちの間で既に知られていた問題で、やっとメーカーが情報を出したということですね。
自分は去年のうちに、ディーラーに情報を説明した上で、改修型の燃料ポンプに交換しました。(もちろん無償)
もちろん現在販売されているアコードは、すべて改良型のポンプ搭載です。
また、タンク形状が異なるアコードワゴンは対象外です。
自分の場合、停車寸前にクラッチを切った際に、回転が落ちてそのままエンストするという感じでした。
クラッチしっかり切ってるのにエンストしたことがある人は、要注意です。早めにディーラーに持っていくことをお勧めします。



栃木に越してきて、久々にレンタルビデオの会員証作って、映画4本借りてきました。
しばらくスカパの映画中心で、新しい作品見てなかったんですよね。
借りたのは準新作で、邦画が「亡国のイージス」「交渉人 真下正義」、洋画はトリプルX」「オーシャンズ12」です。

今日見たのは「亡国のイージス」
いやー、意外とよかったです。日本の軍事物映画は、今までいかにも安上がりで合成でハリボテでしょぼかったんですが、本作は、最後のシーン以外は割と本物っぽく描かれていました。なので1200億円の艦の最後のシーンだけが安っぽくて悔やまれます。
原作が面白そうだなと感じる内容でした。演出をもうちょっとがんばって欲しいです。
兵器に詳しくない人には何がなんだかわからないシーンも多々あるし、字幕でも入れるだけで緊張感が増すと思うんですが。
この辺は、その手の映画に作りなれたハリウッドものとの差を感じます。
あと造反自衛官が、なぜ敵側に寝返ったのかの説明も不足してます。
この映画は本当に惜しいですね。脚本全体は面白いし、自衛隊の協力もあっていい絵も撮れたのに、ちょっともったいないですね。

明日は先輩の引越し手伝いです。3階まで荷物上げないと。しんどい

食いすぎた~2006年03月03日 22時32分

職場の先輩の引越しを手伝ってきました。
社宅扱いのアパートの引越しなんで、社用車を借りたんですが、これがボロッちぃH5年式アクティで、デカデカと社名入り(汗)

自分と違って先輩は荷物が少ないんで、2人がかりで2往復で終了。
でも3階まで運ぶのはしんどいですね。うちの荷物の量では無理ですわ…

引越しのお礼ということで、焼肉バイキングをご馳走に。
バイキングは学生以来ですね。
どうも、バイキングだと食い意地張ってしまって、肉→寿司→甘いものと調子に乗って食い続けて、腹キツキツです。
同じ2000円で回転寿司のほうがよかったかなー。

タイヤ交換2006年03月04日 23時47分

ちょっと早いかなと思ったけど、洗車がてら夏タイヤに交換しました。
やっぱいいですね夏タイヤ。
溝は5mmあるけど、今年いっぱいかなー。次はグリップをあまり落とさずにもう少し静かなタイヤにしたい。
となると、ヨコハマのDNA dB EUROあたりかな。最近評判がいいトーヨータイヤのPROXES T1Rあたりもよさげ。
シートのクリーニングもして、車内爽快!

後は雪が降らないことを祈るのみ。
まあ最悪降ったらチャリンコで行きますけどね。

ゼスト2006年03月07日 20時47分

職場でお昼休みにゼストが展示してあったので、見てきましたよ。
フィットより質感高いですね。まずドアの閉まる音が、昔の軽のバタンって軽い音でなく、ボフッと重厚な音です。ボディ剛性も高そうです。
デザインは、なんかいろんな車をパクッたような感じですが、そこそこいいんじゃないでしょうか。
街乗りなら、NAで十分でしょうね。


明日から4日間札幌です。では。

帰宅2006年03月11日 22時14分

札幌から戻ってきました。
関東は暖かいですね。コートいらずです。

疲れたんで、札幌日記はまた後ほど。

2006年3月8日のにっき2006年03月12日 23時14分

B777-300
この時期すっかり恒例の札幌移動です。
のんびり出発しようかと、だらだらしてたら、危うくバスに乗り遅れるところでした。うちのところのバス本数少ないからなぁ。

宇都宮→品川→羽田空港へ。山梨に居た時よりは空港に行きやすいんですが、快速列車とは言え2時間以上長椅子に座るのはしんどいですね。
グリーン席取ればよかった。

飛行機は日航のB777-300。この機種に乗るために時間合わせてますね。
新しい機体だけに、ボディ剛性がいいと言うか、揺れもB747よりマイルドなんですよ。
そのわりに、機内のプロジェクターの映像はVHSの3倍モードかよ?と思えるぐらい汚いし、映像止まるし。年末の帰省の時に乗った同じ日航のB777とはえらい違いです。あれは各席に液晶モニタ付だったからなぁ。

新千歳に降りたら、懐かしい北海道です。
千歳の町も少しずつ変わってるなぁ。南千歳駅周辺は何もなかったのに、今はアウトレットモールあるし。
千歳を過ぎたあとの風景も懐かしい。

2006年3月9日のにっき2006年03月12日 23時35分

札幌駅周辺をぶらぶら。
JRタワーに上ってきましたよ。



ちょっとかすんで遠くが見えなかったけど。



お昼は札幌らーめん共和国へ。
ここは道内の有名ラーメン店が9店舗入っていて、昭和30年代風ハリボテ建造物(笑)の店構えです。
宇都宮にある餃子共和国同じような雰囲気。



函館ラーメンの老舗「あじさい」の塩ラーメン。
実のところ、函館に居た時って味噌ラーメンばかり食べてたんで、函館=塩ラーメンってのを知ったのがここ数年だったりします(ぉぃ
塩ラーメンってどうも外れが多くてあまりいいイメージがないんですが、ここの塩は別格ですよ。
普段コッテリ好きの自分も満足の、深みのある味です。コッテリではないけど、決して味が単調だとか薄いとかではないんですよ。
絶妙ですね。

タワレコにて。



ポメラニアンズというアーティストのインストアライブ見ました。相方が見たかっただけなんですが。
音楽的には聞きやすい感じで、女性が多かったです。なかにはおばぁちゃんも居ましたよ。
自分は、地元では買えない輸入SACD盤のクラシック4枚と洋楽を3枚購入しました。アー散財したなぁ。
CD紹介はまた後ほど

現像ダメポ…2006年03月13日 22時58分

札幌日記は一休みして、この前の足尾のモノクロフィルムの現像やりました。
現像自体半年振りぐらい。
保存していた現像液も、たぶんスーパーフジドールだったような…ぐらいおぼろげにしか記憶にない。

小一時間かかって現像して、また失敗。
フィルム同士がリール内でくっついて現像不完全な部分が何箇所かorz
あーもうこんなことならお店に出したほうが早いよなぁ、めんどくさくないし。
リールも何度練習してもダメだしなぁ。何せ練習フィルムで見ながら巻いてもきちんと巻けない(;つД`)

モノクロ自体そんなに撮らないから、自家現像のメリットがほとんどないし、現像液腐らせるだけなんだよなぁ。
最初やった時は結構おもしろかったけど、今じゃ面倒なのと失敗するのとで、趣味として楽しめない。

ちょっと挫折気味

2006年3月10-11日のにっき2006年03月14日 21時52分

3月10日

相方さんがHDDレコーダーを購入。
んまぁワシよりヘビーに録画してる人だから…



もちろん接続もしときましたよ(汗)
パイオニアのDVR-530H、4万円弱。安くなったなぁ。
と思ったらもう型落ちなんですね。



3月11日

帰路へ。
帰りの飛行機は日航のB747SR-SUD。B747-300ベースの日本国内短距離専用機種。15年ぐらい前の機体ですね。
滑走中に急ブレーキで停止!No.1エンジンが始動できなかったということで、一旦ランプに引き返しました。
その後、エンジン再始動できたと言うことで離陸。あんまり気持ちのいいものじゃないですね。タダでさえ不祥事の続く日航だし。



さすがに帰りのJRはしんどいので、グリーン席750円。普通車の長椅子に2時間はさすがにしんどいんで。
スイカで指定席が買えるんですね。車両の各席にリーダーが付いてるんですね。ちょっと驚き。